Vom Verkehrsraum zum Lebensraum?

Weltweit wandelt sich der Blick auf die großstädtischen Hauptstraßen. New York, London und Paris bauen ihre Radfahrerinfrastruktur, aber auch den öffentlichen Personennahverkehr aus und entwickeln Konzepte für ihre „High Streets“. Der Großteil der geplanten und realisierten Vorhaben bezieht sich jedoch lediglich auf die Innenstädte. An der Grenze der Kernstädte enden oft die Ideen, und die Hauptstraßen sind dem Autoverkehr bedingungslos ausgeliefert. Wie steht es um die Entwicklung von Hauptstraßen außerhalb des S-Bahnrings in Berlin und der Stadtregion?

mit kritischen Kommentaren von:
BUND Berlin e.V.
IHK Berlin
Vereinigung für Stadt-, Regional- und Landesplanung SRL e.V. Berlin/Brandenburg

Programm

• 17:00 EINFÜHRUNG: STADT DER NACHKRIEGSZEIT ALS SANIERUNGSFALL VON MORGEN: EIN THEMA MIT INTERNATIONALER BRISANZ
  Prof. Dr. Cordelia Polinna (TU Berlin, Think Berlin)
• 17:20 DIE HISTORISCHE ENTWICKLUNG DER AUSFALLSTRAßEN JENSEITS DES BERLINER S-BAHN RINGS
  Prof. Dr. Harald Bodenschatz (TU Berlin, Center for Metropolitan Studies)
• 17:35 IMPOVING LONDON`S HIGH STREETS
  Dann Jessen (East Architecture, London)
  ARCHITECT OF THE YEAR 2011 WINNER, NEW LONDON AWARDS 2012
• 18:20 REURBANISIERUNG DER MODERNE -
  STREETDESIGN :: BERLIN >< LOS ANGELES
  Valentin Hadelich (Bauhaus-Universität Weimar)
• 18:40 DIE HAUPTSTRASSEN IM STEP VERKEHR
  Horst Wohlfarth von Alm (Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt)
• 19:30 PODIUMSDISKUSSION
  Moderation: Johanna Schlaack (Think Berl!n)
  mit Cordelia Polinna (Think Berl!n, TU Berlin), Harald Bodenschatz (TU Berlin, Center for Metropolitan
  Studies), Denn Jessen (East Architecture), Horst Wohlfarth von Alm (SenStadtUm), Katrin Schmidberger (Bündnis 90/Die Grünen)

VERANSTALTER:
BILDUNGSWERK BERLIN DER HEINRICH BÖLL STIFTUNG
in Kooperation mit THINK BERL!N plus und dem FACHGEBIET PLANUNGS- UND ARCHITEKTURSOZIOLOGIE DER TU BERLIN (Prof. Dr. C. Polinna)

Realisiert aus den Mitteln der STIFTUNG DEUTSCHE KLASSENLOTTERIE